Vazamento na válvula de plugue: causas, estrutura e reparo

As válvulas de plugue são tipicamente caracterizadas por seu design "sem cavidade" e excelentes capacidades de vedação, ideais para processamento químico pesado e manuseio de pastas. Apesar dos componentes duráveis, essas válvulas ainda estão sujeitas a desgaste ao longo do tempo. A chave para minimizar o tempo de inatividade é ter uma melhor compreensão da mecânica por trás delas. Reparo de vazamento em válvula de plugue. 

1. Estrutura interna e mecanismo de vedação

Um sucesso reparo de vazamento da válvula de plugue requer a compreensão de sua arquitetura única. Um válvula de encaixe revestida Utiliza um orifício de vedação reto ou cônico que se encaixa na luva secundária. A vedação primária é obtida por meio do ajuste por interferência entre o revestimento e o plugue. A válvula de plugue revestida com PFA em sistemas de alto desempenho utiliza ranhuras em cauda de andorinha para fixar mecanicamente o revestimento ao corpo metálico. Isso garante que o revestimento não se desloque ou deforme sob alta pressão, uma causa comum de vazamentos e falhas. 

2. Causas comuns de vazamento em válvulas de plugue

Identificar a causa principal é o passo mais crucial no processo de reparo. Na maioria dos casos, o vazamento da válvula ocorre na haste (externa) ou na sede (interna).

• Abrasão por meio de mídia: Partículas abrasivas podem danificar o revestimento ou obstruí-lo em sistemas com fluidos viscosos. Além disso, arranhões microscópicos podem criar uma via de vazamento, comprometendo a vedação hermética. 
• Ciclos térmicos: As flutuações de temperatura fazem com que os revestimentos de polímero se contraiam e expandam. Isso leva ao escoamento a frio ao longo do tempo, fazendo com que o material se afaste da zona de vedação. 
• Permeação química: Produtos químicos agressivos podem penetrar no revestimento, especialmente em temperaturas acima de 150°C. Isso causa a corrosão do núcleo metálico, que empurra o revestimento para dentro, eventualmente distorcendo a vedação. 

3. O Guia de Reparo Passo a Passo

Os fabricantes seguem um processo rigoroso para reparos de válvulas. Eles devem garantir que o produto esteja em conformidade com Padrões API-598. 

• Ajustando o plugue: Diversas válvulas de controle de fluxo podem ser ajustadas externamente. Apertar os parafusos do capô empurrará o obturador cônico para dentro da sede, aumentando a compressão e, muitas vezes, estancando pequenos vazamentos internos. 
• Substituição do revestimento: O assento danificado deve ser desmontado. Com um válvula de retenção revestida ou válvula de bloqueio, a antiga manga de fluoropolímero deve ser removida e substituída por uma manga nova de PFA ou PTFE virgem. 
• Renovação do enchimento da haste: É esperado que os anéis de vedação de PTFE para vazamentos externos na haste precisem ser substituídos. Ao fazer isso, certifique-se de comprimir a nova vedação uniformemente para manter a vedação contra emissões fugitivas. 

4. Testes após o reparo

UM reparo de vazamento da válvula de plugue A válvula deve passar por uma verificação rigorosa para concluir o processo. Isso significa que ela será submetida a uma série de testes para verificar a conformidade com as normas internacionais de segurança. 

• Teste da carcaça e do assento: É realizado um teste hidrostático para atender à norma ISO 5208. As válvulas devem apresentar "vazamento zero" a 1,1 vezes a sua pressão de trabalho nominal. 
• Teste de faísca: Uma válvula revestida será submetida a um teste de faísca de alta tensão (10 kV) para garantir que o novo revestimento não apresente pontos finos ou furos. 

Conclusão: Manutenção preventiva

A seleção do equipamento correto é um passo fundamental para o sucesso do reparo de vazamentos em válvulas. Quando as válvulas são fixadas por encaixe tipo rabo de andorinha e revestidas com PFA, sem cavidades, as instalações podem reduzir a frequência de reparos. Além disso, a inspeção regular dos requisitos de torque e da integridade da haste garante que esses componentes críticos permaneçam a primeira linha de defesa contra fluidos corrosivos.