Van nút lót: Hướng dẫn chẩn đoán lỗi bằng mắt thường

Van nút lót Chúng là những bộ phận có độ bền cao, được thiết kế để xử lý các hóa chất mạnh. Lớp lót nhựa chuyên dụng của chúng cung cấp khả năng bảo vệ mạnh mẽ chống ăn mòn, nhưng giống như tất cả các thiết bị khác, chúng cũng có giới hạn hoạt động và cuối cùng có thể bị hỏng.

Hỏng van xảy ra khi thiết bị không còn hoạt động như dự định, và việc tìm ra nguyên nhân thường giống như một cuộc điều tra pháp y. Trong hầu hết các trường hợp, không cần thiết phải tiến hành các thử nghiệm phức tạp—chỉ cần kiểm tra trực quan cẩn thận là đủ để xác định nguồn gốc của vấn đề. Cách tiếp cận này không chỉ giảm chi phí mà còn đảm bảo an toàn cho nhân viên nhà máy.

1. Mụn nước trên lớp lót

Một trong những điều phổ biến nhất các chế độ hỏng hóc Hiện tượng này được gọi là phồng rộp. Nó trông giống như những bong bóng nhỏ hoặc những cục u trên lớp lót nhựa. Những bong bóng này xuất hiện khi khí bị kẹt phía sau lớp lót. Khí giãn nở và đẩy lớp nhựa ra xa khỏi kim loại.

Nếu bạn thấy những chỗ phồng này, van có thể sắp bị rò rỉ. Nhựa có thể bị vỡ hoặc rách dưới áp lực. Bạn nên kiểm tra van của mình. van cắm lót Hãy kiểm tra những chỗ gồ ghề này trong mỗi lần bảo dưỡng định kỳ. Nếu chỗ gồ ghề lớn, bạn phải thay lớp lót ngay lập tức.

2. Sự đổi màu và cháy xém

Đôi khi bên trong van đổi màu. Nó có thể có màu nâu, đen hoặc rất sẫm màu ở một số chỗ. Đây là dấu hiệu của hư hại do nhiệt hoặc bỏng hóa chất. Mỗi loại lớp lót nhựa đều có giới hạn về khả năng chịu nhiệt.

Khi nhiệt độ quá cao, lớp lót sẽ trở nên giòn. Nhựa giòn dễ bị nứt và không còn khả năng làm kín dòng chảy. Một giải pháp nhanh chóng kiểm tra trực quan Sẽ xuất hiện những đốm đen này. Nếu lớp lót trông bị cháy xém, điều đó có nghĩa là quá trình của bạn quá nóng. Bạn có thể cần một vật liệu khác cho lớp lót của mình. van cắm lót.

3. Rách và vết cắt vật lý

Hư hỏng cơ học là một vấn đề lớn khác đối với các van này. Điều này xảy ra khi đá sắc nhọn hoặc các mảnh kim loại lọt vào bên trong đường ống. Những mảnh cứng này có thể làm xước hoặc cắt lớp lót nhựa mềm. Bạn sẽ thấy những vết hằn sâu hoặc những mảng nhựa bị mất.

Một khi lớp lót bị cắt, lớp kim loại bên dưới sẽ gặp nguy hiểm. Các hóa chất mạnh sẽ tiếp xúc với kim loại và gây ra hiện tượng gỉ sét. chẩn đoán Vấn đề rất đơn giản: chất lỏng có quá nhiều chất thải rắn. Có thể bạn cần một bộ lọc trước van để ngăn chặn hiện tượng cắt này.

4. Biến dạng hoặc chảy nguội

Đôi khi, lớp lót bằng nhựa có thể biến dạng mà không bị vỡ. Hiện tượng này thường được gọi là "biến dạng dẻo do nhiệt". Nó xảy ra khi nhựa biến đổi do áp suất quá lớn. Bạn có thể thấy lớp lót bị phồng lên hoặc bị bẹp.

Nếu lớp lót bị xê dịch, nút van sẽ không thể xoay đúng cách. Điều này khiến van khó mở hoặc đóng. Trong quá trình kiểm tra, hãy tìm những khu vực mà lớp nhựa trông không đều. Van nút lót Cần một bút kẻ mắt mềm mịn để sử dụng hoàn hảo mọi lúc.

5. Làm mềm bằng hóa chất

Một số hóa chất mạnh đến mức làm mềm nhựa. Thay vì cứng và mịn, lớp lót sẽ có cảm giác như kẹo cao su. Nó có thể trông phồng lên hoặc xỉn màu thay vì sáng bóng. Điều này có nghĩa là hóa chất đang ăn mòn nhựa.

Lớp lót mềm sẽ không giữ được độ kín lâu. Cuối cùng nó sẽ bong ra khỏi thân kim loại. Nếu bạn thấy bị phồng, tức là bạn đang gặp vấn đề. sự không phù hợp về mặt hóa học. Bạn phải chọn loại ống lót phù hợp với loại chất lỏng cụ thể trong đường ống của mình.

Làm thế nào để thực hiện một cuộc kiểm tra hiệu quả hơn

Chuẩn bị van

• Hãy đảm bảo van sạch sẽ trước khi kiểm tra.
• Lau sạch dầu mỡ, bụi bẩn hoặc bất kỳ cặn bẩn nào để làm lộ rõ các khuyết điểm.
• Hãy sử dụng đủ ánh sáng để có thể nhìn rõ mọi bề mặt.

Kiểm tra giao diện giữa lớp lót và kim loại

• Hãy chú ý kỹ đến các cạnh nơi lớp lót nhựa tiếp xúc với thân kim loại.
• Những khu vực này là những điểm khởi đầu phổ biến nhất của hiện tượng rò rỉ.
• Hãy ghi nhật ký quan sát hàng tháng để theo dõi bất kỳ thay đổi nào theo thời gian.

Theo dõi các dấu hiệu cảnh báo sớm

• Việc phát hiện sớm những thay đổi nhỏ cho phép thực hiện bảo trì chủ động.
• Việc can thiệp sớm giúp ngăn ngừa rò rỉ lớn và chi phí sửa chữa tốn kém trong tương lai.

Kiểm tra các chỉ số bên ngoài

• Kiểm tra xem thân van có bị rỉ sét hoặc bong tróc sơn không, vì đó có thể là dấu hiệu của rò rỉ gần đó.
• Kiểm tra các bu lông xem có bột trắng hoặc lớp cặn giống muối hay không, vì đó là dấu hiệu cho thấy hóa chất đã rò rỉ ra từ khu vực lớp lót.

Sử dụng các công cụ chiếu sáng phù hợp

• Đèn pin sáng giúp kiểm tra kỹ lưỡng bên trong thân van.
• Kiểm tra kỹ lưỡng từng chi tiết là điều vô cùng quan trọng để chẩn đoán chính xác.

Nhà sản xuất van lót chuyên nghiệp

Kiểm soát lưu lượng linh hoạt với thiết kế chống tràn và lớp lót PFA hoàn toàn.

Xem sản phẩm

Phần kết luận

Việc tìm ra nguyên nhân gây hỏng van không nhất thiết phải khó. Hầu hết các chế độ hỏng hóc Van tim sẽ để lại dấu vết rõ ràng mà bạn có thể nhìn thấy. Cho dù đó là bọt khí, vết cháy hay vết cắt, van đều đang "nói lên" một câu chuyện. Hãy dùng mắt để phát hiện những dấu hiệu này sớm.

Đội ngũ của bạn sẽ an toàn hơn khi các van hoạt động chính xác. Bạn cũng sẽ tiết kiệm được chi phí cho các phụ tùng khẩn cấp. Luôn tin tưởng vào những gì bạn thấy trong các vòng kiểm tra hàng ngày tại nhà máy.