Fugas en el asiento de las válvulas: ¿Qué significan para la calidad y la confiabilidad?

Por ROY XU 19 de noviembre de 2025

Las normas de fugas de asiento de válvula indican la cantidad de fluido que una válvula cerrada puede perder en condiciones de prueba. Estas clasificaciones van desde la Clase I (asientos metálicos básicos) hasta la Clase VI (cierre hermético con asientos blandos). Conocer la clasificación de fugas de asiento de válvula que necesita su proceso evita tener que solicitar válvulas con fugas excesivas para su aplicación.

¿Qué es una fuga de líquido en un asiento de clase?

La fuga por clase de asiento mide el grado de sellado de una válvula cuando está cerrada. El término proviene de la norma ANSI/FCI 70-2, que define seis clases de fuga para válvulas de control. Cada clase establece una tasa máxima de fuga bajo presión de prueba.

Los números más bajos indican mayor fuga. Los números más altos indican un cierre más hermético. La clase VI representa el estándar más estricto para válvulas de clase VI con fugas y materiales de asiento blando como PTFE o elastómeros.

Por qué es importante la clase de fuga

Las fugas afectan la seguridad, la pérdida de producto y el cumplimiento normativo. Incluso pequeñas cantidades de líquido tóxico o inflamable Las fugas crean riesgos y desperdician productos químicos costosos.

Su proceso determina la clase que necesita. Las aplicaciones críticas que requieren fugas casi nulas requieren la clase V o VI. El servicio de aislamiento estándar funciona bien con la clase II o III.

Las seis clases de fugas

Clase I: No requiere pruebas reales. El diseño es compatible con las clases II a IV, pero omite la prueba. A veces se denomina "hermético al polvo" para válvulas de metal básico o con asiento resiliente.

Clase II: Permite una fuga de 0.5% de capacidad total. Compatible con válvulas de control de doble puerto o balanceadas con asientos y anillos de pistón metálicos. La prueba utiliza aire a una presión de 45 a 60 psig.

Clase III: Aprieta hasta una fuga de 0,11 TP5T. Diseñado para válvulas con asientos metálicos lapeados que requieren un mejor cierre que las de Clase II.

Clase IV: Permite una fuga de tan solo 0,011 TP5T. Las válvulas de control de un solo puerto con anillos de pistón de teflón o grafito cumplen con esta clase. La mayoría de las válvulas de control con asiento metálico aspiran a este nivel.

Clase V: Se vuelve más serio con un límite de 5 x 10⁻⁴ ml por minuto por pulgada de diámetro de orificio por diferencial de psi. Aplicable a aplicaciones críticas donde las válvulas permanecen cerradas durante largos periodos bajo alta presión. Utiliza pruebas de agua en lugar de aire.

Clase VI: Estándar más estricto para válvulas de asiento blando. Las fugas varían de 0,15 a 6,75 ml por minuto, según el tamaño de la válvula. Utiliza materiales resilientes como el PTFE que se adaptan a las superficies del asiento para un cierre hermético.

¿Qué norma se aplica realmente?

La norma FCI 70-2 se aplica únicamente a válvulas de control para servicio de estrangulamiento, no a válvulas de compuerta o de globo. Estas válvulas se rigen por la norma API 598 para la prueba de fugas en asientos.

Muchos compradores especifican erróneamente las clases FCI 70-2 para válvulas de compuerta y de globo. Esto da lugar a pruebas incorrectas y confusión sobre el rendimiento. Las válvulas de control obtienen la FCI 70-2. Las válvulas de aislamiento obtienen la API 598.

Cómo especificar los requisitos de fuga

Indique la clase de fuga en su pedido. Los fabricantes no realizarán pruebas con estándares más estrictos a menos que usted lo solicite. El rendimiento de clase V o VI es más costoso debido a las pruebas adicionales y la construcción especializada.

Para límites más estrictos que la norma API 598, especifique tanto el cumplimiento de la norma API 598 como su tasa de fuga exacta. Los fabricantes pueden cumplir con especificaciones más estrictas, pero deben documentarlo en el pedido.

YOUFUMI fabrica válvulas revestidas que cumplen con las normas API 598 para válvulas de prueba de fugas en asientos. Nuestras válvulas de bola revestidas y válvulas de mariposa revestidas Proporciona un cierre hermético para productos químicos corrosivos.

Conclusión

Las clasificaciones de válvulas con fugas de asiento por clase determinan la eficacia con la que las válvulas cerradas previenen la pérdida de fluido. La norma FCI 70-2 define seis clases para válvulas de control, y la Clase VI ofrece... cierre más hermético. Las válvulas de compuerta y de globo utilizan la norma API 598. Especifique la norma y la clase de fuga correctas en las órdenes de compra para obtener válvulas que sellen correctamente.

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