Van bướm loại Wafer và loại Lug: Sự khác biệt là gì?

Bởi ROY XU Tháng 6 13,2026

Sự khác biệt chính giữa van bướm loại wafer và van bướm loại lug là cách mỗi loại được bắt vít vào đường ống. Van wafer được kẹp giữa hai mặt bích bằng bu lông xuyên suốt. Van lug sử dụng các ren chèn cho phép mỗi bên bắt vít riêng.

Van bướm loại wafer là gì?

Van wafer là một tối ưu hóa CAPEX lựa chọn cho các nhà máy công nghiệp và nhà thầu EPC cần kiểm soát lưu lượng mà không làm tăng thêm khối lượng cho đường ống.

Cấu trúc thân van và cách nó nằm giữa các mặt bích

Kiểu wafer van bướm có thân van nhỏ gọn tuân thủ kích thước mặt đối mặt của API 609. Nó được thiết kế để nằm chắc chắn giữa các mặt bích ống tiêu chuẩn, bao gồm các thông số kỹ thuật ASME/ANSI B16.5, DIN và JIS. 

Không giống như các biến thể lug hoặc mặt bích, nó không có lỗ bu lông ren dọc theo cạnh ngoài. Thay vào đó, thân van có bề mặt ngoài nhẵn, đôi khi có một vài lỗ dẫn hướng, cho phép nó nằm giữa hai mặt bích ống để được kẹp dưới áp lực bằng các bu lông xuyên suốt dài, liên tục.

Bằng cách loại bỏ các yêu cầu về vỏ nặng và giảm thiểu dấu chân lắp đặt trên các loại van khác, van wafer sử dụng ít nguyên liệu thô hơn. Điều này giữ cho van nhẹ, điều này quan trọng đối với các doanh nghiệp sử dụng ống nhựa, PVC hoặc sợi thủy tinh, vì trọng lượng giảm làm giảm áp lực lên các giá đỡ ống. Thân van wafer điển hình cho đường ống cỡ trung bình có thể nhẹ bằng một phần của thân van lug tương đương, giúp một kỹ thuật viên dễ dàng xử lý trong quá trình lắp đặt mà không cần thiết bị nâng hoặc hỗ trợ nâng.

Để xem chi tiết hơn về kích thước, định mức áp suất và các tùy chọn gioăng, hãy xem van bướm dạng mỏng danh mục của chúng tôi.

Phương pháp lắp đặt điển hình

Để lắp đặt van này, bạn đặt nó vào giữa hai mặt bích ống. Các bu lông dài hoặc bu lông ren chạy dọc theo toàn bộ cụm, từ mặt bích này sang mặt bích kia. Siết chặt các đai ốc ở bên ngoài sẽ kẹp các mặt ống vào đệm của van để bịt kín đường ống. 

Lớp bịt kín này sử dụng các vật liệu đàn hồi chính xác như EPDM (ethylene propylene diene monomer) cho dịch vụ nước nói chung, Nitrile/NBR cho vận chuyển dầu và nhiên liệu, Viton/FKM cho hóa chất nhiệt độ cao, hoặc lớp lót PTFE/PFA cho xử lý axit khắc nghiệt.

Van cánh bướm loại wafer cũng yêu cầu mặt bích ống ở cả hai bên để giữ kín, vì các bu lông xuyên suốt dựa vào lực nén từ cả hai phía. Nếu không có mặt bích ở một bên, sẽ không có gì để bu lông kẹp vào, do đó van không thể giữ kín ở cuối đường ống.

Đối với các đường ống đòi hỏi khắt khe như nước nóng, hóa chất nhẹ hoặc sản phẩm thực phẩm, đĩa hợp kim cấp cao hơn có thể chịu được tốt hơn tùy chọn tiêu chuẩn mà không làm thay đổi cấu hình đường ống cơ bản.

Van bướm loại tai là gì?

Khi một hệ thống cần sửa chữa một phần đường ống mà không cần xả nước toàn bộ tòa nhà, thân van cần phải tự đứng vững. Van loại tai làm được điều này với vỏ nặng hơn.

Cấu trúc thân: Tai ren và những gì chúng cho phép

Van tai nổi bật nhờ các tai kim loại, hay còn gọi là tai, bao quanh bên ngoài thân van. Mỗi tai có ren được gia công sẵn, thẳng hàng với các lỗ bu lông trên mặt bích ống. Thay vì một bu lông dài xuyên suốt toàn bộ cụm, nó sử dụng hai bộ bu lông ngắn riêng biệt được siết chặt từ mỗi bên.

Lượng kim loại bổ sung làm tăng trọng lượng ban đầu và Chi phí đầu tư ban đầu (CAPEX). Tuy nhiên, nó cho phép thân van hoạt động như một điểm neo riêng cho dịch vụ cuối đường ống. Thiết kế này tối ưu hóa Tổng chi phí sở hữu (TCO) dài hạn và giảm thiểu Chi phí vận hành (OPEX). Nó cho phép bảo trì đường ống trên các đoạn được cách ly mà không cần tắt hoặc xả toàn bộ hệ thống đường ống của tòa nhà.

Thay vì một bu lông dài xuyên suốt toàn bộ cụm, van tai sử dụng hai bộ bu lông ngắn riêng biệt, một cái được siết chặt từ mỗi bên. Lượng kim loại bổ sung làm tăng trọng lượng và chi phí, nhưng nó cho phép thân van hoạt động như một điểm neo riêng trong hệ thống.

Van tai cho phép tháo ống một bên như thế nào

Vì mỗi bên ống được bắt bu lông vào van, một đội có thể ngắt kết nối đường ống ở một bên trong khi bên còn lại vẫn hoạt động. Điều đó cho phép làm sạch đường ống phía hạ lưu, thay thế đồng hồ đo áp suất hoặc thay thế bơm mà không cần tắt toàn bộ hệ thống.

Các tai ren giữ thân van vào mặt bích thượng lưu đang hoạt động. Điều này giữ cho đường ống được áp lực ở phía đó, do đó việc sửa chữa một bên hạ lưu không yêu cầu tắt toàn bộ nhà máy hoặc vòng xử lý. Điều này quan trọng nhất đối với các hoạt động chạy liên tục, như dây chuyền đóng chai hoặc quy trình sản xuất hóa chất theo mẻ, nơi việc tắt toàn bộ đột ngột tốn kém hơn nhiều so với thời gian cần thiết để cách ly một đoạn ống.

Sự khác biệt chính giữa van bướm loại wafer và loại tai

Cả hai kiểu đều sử dụng đĩa quay để bắt đầu và dừng dòng chảy, nhưng sự khác biệt về cấu trúc thay đổi cách đội bảo trì xử lý công việc hàng ngày.

Tính năngVan bướm loại waferVan Bướm Kiểu Tai Van
Cấu Hình Bu LôngBu lông dài xuyên qua kẹp van giữa các mặt bíchBu lông ngắn ren trực tiếp vào tai van trên thân
Sửa ChữaCần tắt toàn bộ hệ thốngCho phép làm việc trên đường ống phía hạ lưu trong khi phía thượng lưu vẫn hoạt động
Sử Dụng Cuối TuyếnKhông phù hợp; cần có đường ống ở cả hai bên để giữ kínHoàn toàn phù hợp; giữ kín ở các đoạn cuối chết
Khả Năng Chịu Áp LựcTốt nhất cho các đường ống tiện ích áp lực thấp đến trung bìnhXử lý tốt các vòng lặp áp lực cao và búa nước
Chi Phí Ban ĐầuChi phí thấp hơn, phù hợp với ngân sách eo hẹpChi phí cao hơn, do kim loại và gia công bổ sung
Tổng trọng lượngNhẹ, dễ dàng lắp đặt bởi một ngườiNặng hơn, có thể cần giá đỡ ống chắc chắn hơn

Lắp đặt và Tháo gỡ: So sánh song song

Cấu hình bu lông đặt ra các điều khoản cho việc sửa chữa. Trên van cánh bướm, các bu lông xuyên dài giữ cả hai kết nối mặt bích cùng một lúc. Nới lỏng chúng, và vòng đệm sẽ bị hỏng ở cả hai bên.

Van tai xách xử lý việc sửa chữa theo một cách khác. Một đội có thể tháo bu lông một bên để làm việc trên thiết bị trong khi bên kia vẫn được gắn vào đường ống đang hoạt động, giữ cho chất lỏng được chứa ở bên đó.

Sự khác biệt về áp suất định mức

Van tai xách có xu hướng xử lý các đột biến áp suất và giãn nở nhiệt với ít căng thẳng hơn cho hệ thống, vì thân van được bắt vít vào mặt bích kim loại và hấp thụ trọng lượng cũng như chuyển động của đường ống thông qua các tai xách.

Thiết kế cánh bướm nhạy cảm hơn với ứng suất đường ống. Nếu đường ống giãn nở và co lại theo sự thay đổi nhiệt độ, hoặc đường ống bị võng, các bu lông xuyên dài có thể bị kéo căng theo thời gian. Khi điều đó xảy ra, lực kẹp giảm, có thể dẫn đến rò rỉ nhỏ hoặc chảy nước xung quanh các vòng đệm.

Chi phí: Van cánh bướm thường thấp hơn, khi nào van tai xách biện minh cho mức giá cao hơn

Chỉ xét về giá, kiểu van cánh bướm có chi phí sản xuất và vận chuyển thấp hơn, thường với mức chênh lệch đủ lớn để quan trọng đối với các đơn hàng nhiều van. Mức giá cao hơn của van tai xách sẽ được bù đắp như một khoản đầu tư chống lại thời gian ngừng hoạt động: một doanh nghiệp bị mất tiền cho mỗi giờ một đường ống bị ngừng hoạt động có thể thu hồi khoản phí cao hơn của van tai xách trong chu kỳ sửa chữa đầu tiên của nó.

Các cơ sở công nghiệp xử lý phương tiện ăn mòn thường cân nhắc câu hỏi chi phí tương tự ở quy mô lớn hơn, xem xét tổng chi phí vòng đời thay vì giá ban đầu. Một van bị hỏng sớm trên đường ống ăn mòn có thể tốn kém hơn trong sản xuất bị mất so với chênh lệch giá giữa kiểu cánh bướm và tai xách. Các cấu hình làm kín cao cấp, như trong dòng sản phẩm van bi có lớp lót YOUFUMI , có thể ngăn chặn loại ngừng hoạt động đột xuất gây tốn kém hơn nhiều so với bản thân việc nâng cấp hệ thống làm kín.

Nâng cấp lên Van bi có lớp lót PTFE cho phương tiện ăn mòn

Đối với hóa chất hoặc axit mạnh mà van có đế cao su tiêu chuẩn nhanh chóng bị mòn, một số cơ sở bỏ qua hoàn toàn thiết kế van bướm. Van bi có ống lót có nguồn gốc từ nhà sản xuất van bi có ống lót PTFE có kinh nghiệm sẽ hoạt động tốt hơn trên các đường ống này, vì phần bên trong bằng PTFE không có khoang chứa ngăn hóa chất khắc nghiệt tích tụ bên trong van. 

Để có cái nhìn sâu hơn về cách cấu trúc này so sánh, hãy xem hướng dẫn này nhà sản xuất van bi có lót và có ống bọc.

Chọn loại nào

Lựa chọn đúng phụ thuộc vào cách bố trí đường ống được xây dựng và liệu thiết bị có cần được cô lập trong tương lai hay không.

Điểm nổi bật của van bướm wafer

Van bướm wafer

Kích cỡ: DN40~DN2400
Áp lực: PN10, PN16, 150LB
Vật liệu: WCB, CF8, CF8M, CF3M
Lớp lót: PTFE, PFA, FEP
Kích thước mặt đối mặt: Tiêu chuẩn HG/T 3704, ASME B16.10
Xem sản phẩm
Van bướm Wafer của YOUFUMI

Sử dụng loại Wafer Khi: Dịch vụ nối tuyến, Cả hai bên luôn được kết nối

Van bướm kiểu wafer phù hợp với các hệ thống nối tuyến tiêu chuẩn như vòng cấp nước, đường ống làm mát HVAC, hệ thống chân không hoặc mạng lưới khí nén. Nếu cả hai bên của van không bao giờ bị ngắt kết nối và việc dừng hoạt động theo lịch trình phù hợp cho việc bảo trì định kỳ, thì kiểu wafer sẽ hoạt động tốt và tiết kiệm chi phí ban đầu.

Sử dụng loại Lug Khi: Dịch vụ cuối tuyến, Cần tháo ống hạ lưu

Van lug phù hợp với các lắp đặt ở cuối đường ống, ngay trước bể chứa, hoặc ở phía xả của bơm nước. Đây là lựa chọn giúp các hệ thống thượng nguồn hoạt động trong khi một đội ngũ làm sạch, sửa chữa hoặc thay thế thiết bị hạ lưu, tạo ra một rào cản cơ học giúp hoạt động tiếp tục.

Nhận trợ giúp chuyên nghiệp khi chọn van của bạn

Việc lựa chọn giữa cấu hình wafer và lug phụ thuộc vào áp suất hoạt động, loại chất lỏng và lịch trình bảo trì. Thực hiện đúng ngay từ đầu sẽ tránh rò rỉ và gián đoạn quy trình trong tương lai. Nếu bạn muốn báo giá từ nhà máy hoặc lời khuyên kỹ thuật phù hợp với dự án của mình, đội ngũ kỹ thuật của YOUFUMI có thể xem xét các ràng buộc hệ thống của bạn và cung cấp báo giá. Liên hệ để được hỗ trợ bất cứ lúc nào.

Liên hệ nhanh
Gửi tin nhắn cho chúng tôi​
NHANH

Liên hệ với chúng tôi để biết giải pháp van lót

Bạn đã sẵn sàng giải quyết các vấn đề về ăn mòn với giải pháp van lót đáng tin cậy chưa? Hãy liên hệ với đội ngũ chuyên gia của chúng tôi ngay hôm nay để được tư vấn và báo giá tùy chỉnh.