Tại Sao Van Cầu Là Lựa Chọn Ưu Tiên Cho Đường Ống Hơi Nước?

Van bi cầu hơi là lựa chọn hàng đầu cho đường ống hơi vì chúng điều chỉnh lưu lượng từng chút một, đóng kín khi đóng và chịu được chu kỳ nhiệt liên tục. Van cổng và van bi nhanh chóng bị mòn trong cùng điều kiện đó.

Van Bi Cầu Hơi Là Gì?

Van bi cầu hơi là loại van chuyển động tuyến tính được chế tạo để điều chỉnh, kiểm soát hoặc ngắt các đường hơi nước nhiệt độ cao. Thân van có hình dạng cầu được chia bởi một vách ngăn bên trong. Hơi nước di chuyển theo một đường quanh co bên trong, đi lên qua một lỗ mở trung tâm trước khi thoát ra ngoài.

Một vài bộ phận cốt lõi tạo nên thiết kế. Vỏ chịu áp lực là thép carbon đúc hoặc thép hợp kim chrome-moly có thành dày, đủ chắc chắn để hấp thụ năng lượng động học của hơi nước di chuyển nhanh. Nắp đậy nằm ở trên cùng và tạo thành mối hàn kín áp lực. Trục ren chạy theo chiều dọc và biến lực quay thành chuyển động thẳng. Đĩa hình nón kim loại gắn vào trục và chặn hoặc mở đường lưu thông. Vòng đệm ghế cứng nằm bên trong thân và kín khít với đĩa.

Hộp nhồi sâu được đóng gói bằng các vòng than chì linh hoạt ngăn hơi áp suất cao thoát ra dọc theo trục.

Van Bi Cầu Hơi Hoạt Động Như Thế Nào?

Van bi cầu hơi hoạt động bằng cách thay đổi khoảng trống giữa đĩa và vòng đệm ghế. Vặn bánh xe tay, trục sẽ di chuyển lên hoặc xuống theo ren gia công. Chuyển động đơn lẻ đó là thứ kiểm soát lưu lượng.

Hầu hết các đường hơi nước sử dụng thiết lập dòng chảy dưới ghế. Hơi nước đi vào khoang dưới đĩa trước. Khi van đóng, trục đẩy xuống chống lại dòng chảy, và áp suất đường ống giúp đĩa đóng kín khít với vòng đệm. Sự hỗ trợ áp suất đó mang lại cho bạn một mối hàn kín chặt hơn so với chỉ riêng trục có thể quản lý được.

Bố cục này cũng bảo vệ bộ phận đóng gói. Áp suất đường ống không tác động lên hộp nhồi phía trên khi van đóng, do đó tình trạng thổi bung bộ phận đóng gói xảy ra ít thường xuyên hơn. Khi van hé mở, hơi nước lan tỏa đều vào khoang phía trên. Chiều cao trục và thể tích dòng chảy theo dõi cùng nhau theo một đường thẳng, giúp kiểm soát ổn định và không bị rung động.

Van cầu lót

Xem sản phẩm

Van Bi Cầu Hơi So Với Van Cổng So Với Van Bi

Việc lựa chọn van đường ống hơi phù hợp đòi hỏi phải khớp cơ chế bên trong với nhiệt và áp suất mà hơi nước thực sự tạo ra.

Van cửa hoạt động chỉ để cách ly hoàn toàn, mở hoặc đóng. Cổng phẳng của chúng tạo ra một đường đi thẳng với hầu như không có ma sát khi mở hoàn toàn. Tuy nhiên, khi cố gắng điều chỉnh hơi nước bằng một van như vậy, đĩa sẽ rung lắc trên các khe dẫn hướng của nó. Điều đó dẫn đến mài mòn ghế, xâm thực và cuối cùng là kẹt bên trong thân van.

Van bi dựa vào một quả bóng xoay một phần tư vòng và hoạt động nhanh. Nhưng hơi nước nhanh chóng làm mòn các ghế mềm, và ngay cả các phiên bản có ghế kim loại cũng bị mài mòn ở các cạnh khi được sử dụng để điều chỉnh thay vì chỉ đóng đơn giản.

Van bi cầu xử lý điều này khác đi. Đĩa ép thẳng xuống ghế thay vì trượt qua nó. Không có ma sát trượt có nghĩa là không có mài mòn trượt, và thiết kế này chịu được các chu kỳ nhiệt lặp đi lặp lại lâu hơn nhiều so với hai loại còn lại.

Tiêu Chí Lựa Chọn Chính

Việc chỉ định van bi cầu nhiệt độ cao cho dịch vụ hơi nước phụ thuộc vào ba kiểm tra.

• Áp suất thiết kế. Độ dày thành và xếp hạng mặt bích cần khớp với các lớp áp suất tiêu chuẩn, ASME Class 150, 300 hoặc 600. Thân van phải hấp thụ các đỉnh áp suất do đóng đột ngột hoặc hơi nước mang theo từ nồi hơi mà không bị biến dạng.
• Nhiệt độ tối đa. Hơi nước quá nhiệt thường chạy trên 400°C. Thép carbon tiêu chuẩn bị chảy và mất sức mạnh ở nhiệt độ đó, vì vậy thép hợp kim crom-molypden sẽ thay thế. Khoảng hở xung quanh trục và đĩa cần không gian cho sự giãn nở nhiệt, nếu không van sẽ bị kẹt.
• Kiểm soát lưu lượng. Kích thước phụ thuộc vào hệ số lưu lượng của van, hay Cv. Nếu van quá lớn, hệ thống sẽ dao động, giữ đĩa quá gần ghế và làm mòn kim loại. Nếu van quá nhỏ, bạn sẽ làm nghẽn công suất, giảm áp suất trên toàn bộ đường ống.

Ứng Dụng Phổ Biến Trong Hệ Thống Hơi Nước

Van bi cầu hơi xuất hiện ở một số điểm quan trọng trong nhà máy.

• Lối ra nồi hơi chính: cách ly các đường tạo áp lực để bảo trì, ngay tại đỉnh nồi hơi.
• Trạm giảm áp: hạ áp suất hơi tiện ích cao xuống áp suất thấp hơn, có thể sử dụng cho quy trình.
• Hệ thống bypass tuabin: làm lệch hướng hơi nước quá nhiệt ra khỏi tuabin trong trường hợp dừng khẩn cấp.
• Đường xả liên tục: loại bỏ nước nồi hơi nóng, nhiều cặn bẩn nơi các van khác nhanh chóng bị ăn mòn.

Bảo trì & Khắc phục sự cố

Bảo trì thường xuyên giúp giữ cho mối hàn kín và kéo dài tuổi thọ làm việc của van.

Về mặt bảo trì, bôi trơn ren trục và giá đỡ mỗi quý bằng mỡ nhiệt độ cao. Siết chặt các đai ốc của gland thêm một phần tư vòng nếu có hơi nước rò rỉ ở trục. Siết lại các bu lông nắp đậy một khi đường ống đạt đến nhiệt độ hoạt động đầy đủ, vì các gioăng bị lỏng dưới nhiệt.

Về mặt khắc phục sự cố, hơi nước đi qua van đóng thường có nghĩa là cặn bẩn tích tụ hoặc ghế bị mòn, và cách khắc phục là cách ly van và mài mặt ghế. Bánh xe tay cứng cho thấy trục bị cong, gland bị siết quá chặt hoặc ren bị khô. Tiếng kêu lạch cạch hoặc rung động thường có nghĩa là van được lắp ngược chiều mũi tên dòng chảy, hoặc vận tốc qua đường ống quá cao so với thiết kế.

Tại Sao Chọn Van Bi Cầu Hơi Youfumi

YOUFUMI chế tạo van bi cầu hơi cho các nhà máy muốn cắt giảm khí thải thất thoát và duy trì hiệu suất nhiệt cao. Nguồn cung cấp trực tiếp từ cơ sở kỹ thuật của họ mang lại cho các nhà máy một đường dây trực tiếp đến độ bền và khả năng kiểm soát tùy chỉnh.

Thiết kế hàn kín cưỡng bức của họ đẩy trục thẳng xuống đĩa, không có chuyển động trượt. Điều đó làm giảm mài mòn và giữ cho mối hàn kín hoàn toàn trên các đầu nối hơi áp suất cao, có nghĩa là ít lần dừng bảo trì hơn theo thời gian.

Đối với hơi nước lẫn với nước ngưng axit hoặc các chất lỏng ăn mòn khác, YOUFUMI cũng cung cấp van cầu lót. Lớp lót PFA hoặc FEP nguyên chất được đúc trực tiếp vào các rãnh đuôi én được gia công vào thân van, ngăn lớp lót dịch chuyển hoặc sụp đổ dưới chân không hoặc đột biến nhiệt đột ngột. Nơi hơi nước mang theo cặn cứng hoặc hạt, bộ phận điều chỉnh bằng gốm cấu trúc bảo vệ ghế và đĩa khỏi bị ăn mòn.

Các nhà máy vận hành hệ thống điều khiển tập trung có thể kết hợp van YOUFUMI với bộ truyền động điện, khí nén hoặc thủy lực được chế tạo để giao tiếp trực tiếp với hệ thống điều khiển phân tán. Mỗi lô sản xuất đều đáp ứng Tiêu chuẩn ASME B31.1, tiêu chuẩn ASME B16.34, API và DIN, và cơ sở rộng 150.000 m² đạt chứng nhận CE, ISO 9001 và ISO 45001, được hỗ trợ bởi kiểm tra đẳng cấp thế giới và các quy trình kiểm soát chất lượng.