كيفية تركيب صمام كرة مبطن بالتفلون المقاوم للتآكل دون إتلاف البطانة؟

إجابة سريعة:

احمِ أسطح الختم الفلوروبوليمر المكشوفة في جميع أنحاء صمام كروي مبطن بمادة PTFE التركيب. قم بمحاذاة الشفاه المتزاوجة قبل الشد، وأزل الحطام الذي قد يخدش البطانة، وشد البراغي بالتساوي باستخدام الإجراء وعزم الدوران المحددين للصمام. لا تستخدم أبدًا براغي الشفاه لتصحيح عدم محاذاة الأنابيب.

ما هي أخطاء التركيب التي يمكن أن تلحق الضرر بصمام كروي مبطن بـ PTFE؟

يعتمد الصمام الكروي المبطن على أسطحه الفلوروبوليمرية لعزل الوسائط المسببة للتآكل عن المعدن الموجود تحته. لذلك، يمكن أن يؤدي التلف أثناء التركيب إلى إنشاء مسار تسرب قبل أن يدخل الصمام الخدمة.

ثلاثة أخطاء في التركيب تستحق اهتمامًا خاصًا.

فرض الشفاه غير المتوازية معًا

يجب أن تكون شفاه الأنابيب متوازية بالفعل عندما تضع الصمام بينها. يمكن أن يؤدي شد البراغي إلى وضع أحمال غير متساوية على الصمام وأسطح الختم المبطنة إذا لم تكن الشفاه متوازية أو كانت منحرفة.

سترغب أيضًا في تجنب استخدام براغي الشفاه لسحب الأنابيب غير المتوازية إلى موضعها. أولاً، قم بتصحيح محاذاة الأنابيب حتى تتمكن من تركيب الصمام دون إجباره على الفجوة. بعد ذلك، تأكد من دعم الأنابيب لمنع انتقال الأحمال غير المقصودة إلى الصمام.

تطبيق حمل براغي مفرط أو غير متساوٍ

لا يعمل PTFE مثل وجه ختم معدني صلب. تحت الضغط المفرط، يمكن أن تتشوه البوليمرات الفلورية وتخضع للتدفق البارد. يمكن أيضًا تركيز الضغط على جزء واحد من الوجه المبطن بسبب الشد غير المتساوي، بدلاً من توزيعه بشكل موحد.

لهذا السبب فإن “الشد الكافي” ليس مواصفات عزم دوران مفيدة. تعتمد القيمة الصحيحة على تصميم الصمام وترتيب الشفاه. اتبع متطلبات عزم الدوران المقدمة للصمام المحدد بدلاً من استعارة قيمة من صمام مبطن آخر.

احتجاز الحطام ضد البطانة

عند شد الوصلة، يمكن ضغط قطعة من الحطام المعدني أو الحصى أو خبث اللحام على السطح الفلوروبوليمري. إذا لامست الأدوات سطحًا مبطنًا مكشوفًا أثناء المناولة، يمكن أن تحدث أيضًا خدوش وخدوش.

لهذا السبب يجب أن تكون لديك أغطية واقية في مكانها حتى يصبح الصمام جاهزًا تمامًا للتركيب. قم بتنظيف الأسطح المتزاوجة قبل التجميع، وافحص البطانة المكشوفة بحثًا عن أي تلف محتمل.

من الأفضل وصف أنماط الفشل هذه بأنها تشوه، تدفق بارد، خدوش، أو خدوش بدلاً من مجرد “تشقق”. PTFE و PFA و FEP هي بوليمرات فلورية مرنة، لذلك لا ينبغي التعامل مع التشقق على أنه النتيجة القياسية لخطأ في التركيب.

ما الذي يجب فحصه قبل تركيب الصمام؟

يمكن أن يساعد الفحص السريع في تحديد عدم تطابق المواصفات والتلف المرئي قبل ربط الصمام بالخط.

افحص أسطح الختم المبطنة بحثًا عن قطع أو خدوش أو خدوش عميقة أو جسيمات مغروسة. يجب أن تكون الشفاه المتزاوجة أيضًا نظيفة ومتوازية بشكل صحيح، مع عدم وجود حطام أو نتوءات يمكن أن تلحق الضرر بالبطانة.

تحقق من خط الأنابيب بحثًا عن حطام البناء وبقايا اللحام التي يمكن أن تصل إلى الصمام أثناء التشغيل. احتفظ بالأغطية الواقية في مكانها حتى تحتاج إلى إزالتها للفحص أو التركيب.

أخيرًا، قم بتأكيد حجم الصمام وتصنيف الضغط ومادة البطانة مقابل وثائق الأنابيب. تحقق من تعليمات الشركة المصنعة لمتطلبات الحشية بدلاً من افتراض أن حشية منفصلة مطلوبة دائمًا أو محظورة.

يجب اتخاذ نفس الحذر مع دورات ما قبل التركيب. يتم تضمين فحص تشغيلي في إجراءات بعض الشركات المصنعة، ولكن هذا ليس ضروريًا لكل صمام كروي مبطن بالفلوروبوليمر. بدلاً من تدوير الصمام بشكل متكرر كخطوة فحص عامة، اتبع التعليمات المقدمة.

يتطلب اختبار الضغط أيضًا من القائمين بالتركيب اتباع نفس المبدأ. تجنب حساب ضغط اختبار ميداني باستخدام فئة الضغط الاسمية للصمام. بدلاً من ذلك، استخدم حدود الضغط وإجراء الاختبار المطبقة المحددة للصمام ونظام الأنابيب.

ما مدى شد براغي الشفاه؟

لا يوجد عزم دوران عالمي لبراغي صمام كروي مبطن بـ PTFE. لهذا السبب لا يجب عليك تطبيق قيمة عزم دوران منشورة لصمام صانع واحد على صمام آخر بنفس الحجم الاسمي.

عادةً، يعتمد الشد المطلوب على:

• ترتيب البراغي
• حجم الشفاه وفئتها
• بناء الصمام
• ما إذا كانت الحشية محددة

ويمكن أن يتأثر العلاقة بين عزم الدوران المطبق وحمل البرغي الناتج بحالة البرغي والتزييت.

هذا هو السبب في أن دليل تركيب الصمام المبطن لا ينبغي أن يعطي مخطط عزم دوران واحد ويقدمه على أنه مناسب لكل منتج.

الفكرة العامة هي تحميل الوصلة بالتساوي. غالبًا ما تحدد تعليمات الشركة المصنعة للصمامات المبطنة نمطًا متقاطعًا أو نجميًا، بدلاً من شد البراغي المتجاورة إلى الحمل الكامل واحدًا تلو الآخر. يميل الشد أيضًا إلى أن يكون تدريجيًا بحيث يتم توزيع الضغط بالتساوي حول الشفة.

عند توفير عزم دوران محدد، استخدم مفتاح عزم دوران معاير واعمل تدريجيًا حول الشفة بناءً على تسلسل الشد المطبق. اختتم بأي فحوصات نهائية تتطلب الشركة المصنعة من القائم بالتركيب إجراؤها.

لا تستمر في زيادة عزم الدوران لمجرد أن الوصلة تتسرب. يمكن أن يشير التسرب إلى عدم محاذاة سيئة، أو أسطح ختم تالفة، أو حطام، أو ترتيب حشية غير مناسب، أو مشكلة تجميع أخرى. إضافة حمل البرغي دون العثور على السبب يمكن أن يشوه سطح الختم الفلوروبوليمري بشكل أكبر.

صمام كروي مبطن بثلاث طرق

يتميز صمام الكرة ثلاثي الاتجاهات المبطن من Youfumi بتصميم غطاء جسم معدني إلى معدني يمنع ضغط البطانة وتشوهها.

عرض المنتج

ما الذي يجب فحصه أثناء دورة التشغيل الأولى؟

يمكن الكشف عن العديد من مشاكل التركيب مع فحص التشغيل الأول، ولكن لا يوجد أساس موثوق للقول بأنه يلتقط 90٪ من المشكلات.

نهج أفضل هو اتباع إجراء التشغيل للصمام والمشغل المحدد. راقب كيف يتحرك الصمام من الفتح الكامل إلى الإغلاق الكامل حيث تكون دورة التشغيل الأولية مطلوبة. يجب التحقيق في المقاومة غير المتوقعة أو الالتصاق أو الفشل في إكمال السفر المقصود بدلاً من التعامل معها عن طريق تطبيق قوة إضافية.

بالنسبة للصمام المشغل، تأكد من أن المشغل ومؤشر الموضع يتوافقان مع المواضع الفعلية المفتوحة والمغلقة. يجب أن تتبع إعدادات الحد تعليمات الشركة المصنعة للمشغل والصمام.

تحقق من الوصلة المثبتة بحثًا عن تسرب خارجي في ظل ظروف الاختبار المطلوبة للتكليف أو النظام. إذا ظهر تسرب عند شفة، فلا تفترض أن الحل هو المزيد من عزم الدوران. اعزل النظام وخفف ضغطه حسب الحاجة، ثم افحص المحاذاة، وأسطح الختم، وترتيب الحشية إذا كان ذلك ممكنًا، وتحميل البراغي.

ماذا يجب أن تتحقق منه عند تثبيت صمام كرة مبطن من YOUFUMI؟

يوفومي مجموعة صمامات الكرة المبطنة يشمل صمامات DN15–DN350 بتكوينات 1.0 ميجا باسكال، 1.6 ميجا باسكال، و 150LB. يوفر نطاقات درجة حرارة من -29 درجة مئوية إلى 180 درجة مئوية لـ PTFE، ومن -29 درجة مئوية إلى 200 درجة مئوية لـ PFA، ومن -29 درجة مئوية إلى 150 درجة مئوية لـ FEP. يتم استخدام API 598 أيضًا ضمن معايير الفحص والاختبار لدينا.

يستخدم صمام الكرة المبطن بـ PFA الخاص بنا أخدود ذيل燕 في الجسم المعدني لتقوية الالتصاق بين الجسم والبطانة والمساعدة في مقاومة البطانة للانكماش والانهيار والانفجار.

للتثبيت، استخدم تعليمات عزم الدوران والحشية والتكليف والصيانة المقدمة للمنتج أو المشروع المحدد.