Pourquoi une vanne revêtue fuit-elle et comment l'éviter ?

Réponse rapide :

Les causes principales de vanne revêtue la fuite sont les chemises, sièges ou joints endommagés. Les fuites peuvent également être internes ou externes, selon les composants déjà usés. La prévention de la fuite de vanne chemisée commence par la spécification de la chemise et des matériaux corrects et une installation soignée. L'API 598 et l'ISO 5208 définissent les limites de test, y compris un test de coque à 1,5 fois la pression nominale. Fournissez à YOUFUMI les spécifications afin que nous puissions faire correspondre tous les composants de la vanne au système.

Quels sont les points de défaillance courants qui entraînent une fuite de vanne ?

Les points de fuite de vanne les plus courants sont l'interface du siège, le garnissage de la tige, le joint corps-chapeau, les connexions de bride et le corps de la vanne. Les fuites internes se produisent également en raison de dommages au siège ou d'une fermeture incomplète. Pendant ce temps, les fuites externes sont causées par le garnissage, les joints, le boulonnage, la corrosion ou les contraintes d'installation.

D'autres causes de dommages sont :

1. L'abrasion et l'érosion résultant de solides, de tartre, de sable ou de l'érosion par un flux à haute vitesse. Ceux-ci peuvent user les sièges et la garniture, créant des chemins de fuite.
2. La cavitation et le flash résultent d'une pression différentielle élevée dans le service liquide. Ceux-ci peuvent piquer la garniture et augmenter les fuites du siège.
3. L'incompatibilité chimique des élastomères, des sièges souples, des garnissages, des joints et des chemises. Ceux-ci peuvent provoquer le gonflement, le durcissement, la fissuration ou la perte d'élasticité des chemises lorsqu'elles sont exposées à des milieux ou des températures inappropriés.
4. Le désalignement de la tuyauterie, les supports inadéquats, le serrage inégal des brides et le sens d'écoulement incorrect provoquent des contraintes d'installation. Cela transfère la charge dans la vanne et déforme les surfaces d'étanchéité.
5. Une mauvaise utilisation peut accélérer les dommages au siège et à la tige. Ceux-ci sont causés par l'étranglement d'une vanne d'isolement, le sur-serrage d'une roue à main, la force appliquée à une vanne bloquée ou le dépassement des pressions/températures nominales.

Quels dommages de chemise entraînent la défaillance d'une vanne chemisée ?

Les dommages de chemise tels que les cloques, les trous d'épingle et les fissures provoquent la plupart des défaillances de vannes chemisées. Cela se produit lorsque le PTFE laisse passer de petites quantités de gaz et de vapeur, tels que le chlore et le chlorure d'hydrogène. Cette vapeur s'accumule entre la chemise et le corps en acier et forme des cloques.

En conséquence, la cloque pousse sur le disque et déforme le joint. Les trous d'épingle laissent le milieu atteindre l'acier et provoquent la corrosion. Le vide et les cycles de température décollent la chemise de la paroi et la fissurent. Le test d'étincelle détecte les trous d'épingle avant l'expédition. Les trous d'évent dans le corps évacuent en toute sécurité la vapeur piégée.

Quels problèmes de siège et de joint provoquent une fuite de vanne ?

L'usure du siège, le fluage à froid et le mauvais matériau provoquent la plupart des fuites de siège et de joint. Le PTFE rampe sous une charge constante, de sorte que la force d'étanchéité diminue avec le temps. Les solides abrasifs rayent la face du siège et ouvrent un chemin de fuite.

De plus, le mauvais élastomère peut gonfler ou durcir dans les solvants. Les faces de bride en fluoropolymère scellent souvent sans joint séparé, mais une face endommagée fuit toujours.

Vérifiez toujours l'état du siège et la compatibilité des matériaux avant de réutiliser un siège. Remplacez un siège lorsqu'il présente une rainure visible ou lorsque la fuite dépasse le taux ISO 5208.

Comment les erreurs d'installation et de couple provoquent-elles des fuites ?

Les charges de boulons inégales et les brides désalignées provoquent la plupart des fuites d'installation. Le sur-couple écrase la chemise au niveau de la face de la bride et la force vers l'extérieur. Le sous-couple laisse un espace.

Pour éviter les erreurs de couple, serrez les boulons en étoile. Faites-le en trois passes à environ 30, 60 et 100 % du couple spécifié. Resserrer après 24 heures, car la chemise se détend sous charge.

Vous devez également faire correspondre les brides au perçage ASME B16.5 ou EN 1092-1, et enlever les bavures de la bride de tuyau. Alignez d'abord les brides de tuyau, de sorte que la vanne ne tire jamais le tuyau en position. Rincez le laitier de soudure et le tartre avant la première fermeture.

Comment les milieux et la température affectent-ils l'étanchéité ?

Les milieux agressifs, les solides et les variations de température raccourcissent la durée de vie de l'étanchéité en attaquant la chemise et le siège. Les fluoropolymères résistent à presque tous les acides et solvants, à l'exception des métaux alcalins fondus et du fluor élémentaire.

La chaleur augmente également la perméation et ramollit la chemise. L'acide chlorhydrique concentré et le chlore humide sont les problèmes de perméation habituels dans les services chemisés. La boue érode le bord du disque. De plus, le vide peut faire rentrer la chemise.

Faites toujours correspondre la chemise, la température nominale et la pression au service réel, et conservez une marge en dessous de la limite de la fiche technique.

Comment détecter précocement les fuites de vannes chemisées ?

Des tests de fuite réguliers, des inspections visuelles et les tendances de pression peuvent détecter les fuites précoces de vannes et prévenir les défaillances.

Testez les fuites du siège à chaque arrêt en utilisant les méthodes API 598. Les vannes à siège souple doivent répondre à l'ISO 5208 Taux A, qui ne permet aucune fuite visible pendant le test.

Enregistrez la pression aval après chaque fermeture. Inspectez les faces de bride pour le fluage ou l'extrusion de la chemise. Surveillez les trous d'évent et les joints de tige pour les suintements, car les suintements peuvent signaler une perméation.

Que doit inclure une liste de contrôle de prévention ?

Une liste de contrôle de prévention couvre la sélection, l'installation, l'utilisation et l'inspection.

1. Faites correspondre la chemise, PTFE ou PFA, au milieu, à la température et au service sous vide.
2. Effectuez un test d'étincelle sur la chemise et conservez un enregistrement.
3. Alignez les brides, serrez en étoile et resserrez après 24 heures.
4. Limitez le choc thermique et restez en dessous de la température nominale.
5. Exécutez un test de siège API 598 à chaque arrêt.
6. Remplacez les sièges selon un calendrier, pas après une fuite.
7. La plupart des fuites remontent à la chemise, au siège, au joint de bride ou aux conditions de processus. Contrôlez ces quatre points et vous éliminez la plupart des chemins de fuite.

Vanne papillon à oreilles

Conception compacte ; Moulage à cire perdue ; Revêtement en PTFE vierge ; Étanchéité absolue ; Valeur CV élevée ; Actionnement à montage direct ; Sans entretien ; Large face d'étanchéité ; Haute résistance à la perméation

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Conclusion

Pour les grandes conduites corrosives, envisagez la.

vanne papillon chemisée PTFE YOUFUMI . Pour une fermeture étanche sur les conduites plus petites, envisagez la. vanne à boisseau sphérique chemisée PTFE YOUFUMI . Les deux appartiennent à la gamme YOUFUMI. Tous deux appartiennent à la gamme YOUFUMI Vanne à revêtement PTFE plage.

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Questions fréquemment posées

Le PFA est-il meilleur que le PTFE pour les vannes chemisées ?

Il est préférable de choisir en fonction des conditions de service et non du nom du matériau. Le PFA convient à la vapeur, au vide et aux cycles thermiques car sa doublure est plus dense et moins perméable. Le PTFE coûte moins cher et gère bien les environnements corrosifs généraux.

Quelle est la température maximale pour les vannes chemisées en PTFE et en PFA ?

La température maximale pour les deux matériaux est d'environ 260°C en tant que polymères bruts, mais les spécifications des vannes sont inférieures. De nombreux fabricants spécifient les corps chemisés en PTFE à près de 150°C et les corps chemisés en PFA à près de 180°C. Vérifiez toujours la limite de la fiche technique.

Lequel est le plus résistant chimiquement, le PTFE ou le PFA ?

Les deux sont chimiquement résistants à presque tous les acides, bases et solvants. Cependant, le PFA résiste mieux aux environnements chauds et chargés de vapeur car moins de vapeur traverse la doublure.

La doublure en PFA vaut-elle le coût supplémentaire ?

Le PFA est rentable pour les applications sous vide, vapeur, haute pureté et cycles thermiques élevés, où les réparations de cloques coûtent plus cher que la différence de prix. Pour les acides dilués à température ambiante, le PTFE est généralement suffisant.