FGDおよび石灰石スラリー用途向けライニングバルブの仕様方法

クイックアンサー：

スラリーの化学組成、固形物、温度、圧力、運転条件に合わせて、バルブの種類とライニング構造を適合させてください。.

バタフライバルブは、多くのFGD用途で一般的に使用されていますが、摩耗性の高いサービスやフラッシングの要件も考慮する必要があります。.

YOUFUMIは、PTFE/PFA/FEPライニングのバタフライバルブを提供しており、スラリー用途向けにリストされているラグタイプも含まれます。.

FGDがバルブライニングにとってこれほど厳しいテストであるのはなぜですか？

ウェットライムストーン排煙脱硫（FGD）は、バルブを同時に3つの課題にさらします。それは、塩化物を含む液体、浮遊するライムストーンと石膏の固形物、そして変化する温度です。この組み合わせのため、ライニングの選択は、化学的適合性を確認するだけでは済まなくなります。.

FGDプロセスを通じて水が循環するにつれて、塩化物が蓄積する可能性があります。その後、プロセス流体と下の金属との間にバリアが形成されます。 PTFE、PFA、FEPなどのフッ素樹脂. 。しかし、この保護は、ライニングが無傷であることに依存します。機械的または摩耗による損傷によって基材が露出すると、プロセス流体が金属に到達する可能性があります。.

石膏とライムストーンの粒子によって、別の種類の摩耗が発生します。これらはスラリーとともにバルブを通過し、濡れた表面に継続的に接触します。摩耗の深刻さは、流速が増加したり、粒子が同じ領域に繰り返し衝突したりすると、さらに増加する可能性があります。.

フッ素樹脂は周囲の金属ボディとは異なる速度で収縮および膨張するため、温度変化も考慮する必要があります。温度変化が繰り返し発生すると、ライニングとその保持にさらなるストレスがかかる可能性があります。 排煙脱硫バルブ, では、これらの影響をまとめて考慮する必要があります。 耐食性バルブ であっても、ライニングを過度のスラリー摩耗や機械的ストレスから保護する設計が必要です。.

FGDスラリーサービスでバタフライバルブが使用されるのはなぜですか？

FGD配管では、バタフライバルブはいくつかの実用的な利点を提供します。まず、コンパクトで、大口径の配管でもうまく機能します。さらに、他のバルブタイプと比較して比較的シンプルな形状をしています。同心バタフライバルブなどの特定の設計では、他のバルブタイプに見られるような深いボディキャビティを回避し、スラリーが溜まる場所を少なくしています。.

これらの特性により、, ライニングバタフライバルブ は多くの隔離用途に役立ちます。FGD配管が大きくなるにつれて、これらのバルブのコンパクトな面間寸法は特に役立ちます。欠点は、バルブが完全に開いているときでも、バタフライディスクが流れの中に残ることです。.

高密度または高摩耗性のスラリーでは、ディスクとシール面は、継続的な粒子接触により摩耗が増加する可能性があります。そのため、 ナイフゲート またはスラリーバルブの方が、一部の重質固形物隔離用途に適している場合があります。ゲートは開いているときに流れ経路から引っ込みます。.

ライムストーンスラリーバルブを選択する際にも、用途が重要です。主に隔離に使用されるバタフライバルブは、流れを調整するために使用されるバルブとは異なる条件にさらされます。ディスクを部分的に閉じると、その周りの流れが変化し、局所的な速度と摩耗が増加する可能性があります。.

バルブのサイズも選択に影響します。FGDシステムでは大口径のスラリーラインが使用されることがあり、その場合、バタフライバルブのコンパクトな構造は、かさばるバルブ設計と比較して実用的になります。ただし、直径が増加すると、スラリーにさらされる面積も増加します。ディスク、シート、ライニングは、予想される固形物と流れの条件に合わせて選択する必要があります。.

YOUFUMIの ラグライニングバタフライバルブ は、その用途の中にスラリーをリストしています。当社のウェハー、ラグ、フランジタイプの設計は、PTFE、PFA、またはFEPライニングで利用可能です。バタフライバルブカタログには、ライニングされたディスク、フッ素樹脂シート、およびシートの後ろのエラストマーバッキングも示されています。.

FGDバルブにはどのくらいのライニング厚さが必要ですか？

FGDサービスで長寿命を保証する普遍的なライニング厚さはありません。厚いライニングは、摩耗が基材に達する前に追加の材料を提供できます。また、プロセス化学物質がバリアを通過しなければならない距離を増やすこともできます。.

しかし、それらすべてが、厚さが設計の一部にすぎないという事実を変えるものではありません。温度が変化すると、金属バルブボディとフッ素樹脂は異なる速度で膨張します。持続的な機械的負荷は、ライニングにクリープを引き起こす可能性もあります。そのため、製造元がライニングをどのように形成、サポート、保持するかを、公称厚さに加えて尋ねることが重要です。.

ライニングの場所は、公称厚さと同じくらい重要です。スラリーは、濡れた表面すべてを均一に摩耗させるわけではありません。流速が速い領域や、粒子が直接衝突する領域は、露出が少ない表面よりも大きな摩耗を経験する可能性があります。したがって、厚さの値だけでは、バルブの形状がスラリーにどのようにさらされるかを知らない限り、ライニングの性能がどのように発揮されるかについての情報はほとんど得られません。.

これが、利用可能な最も厚いライナーを指定するだけでは信頼性の高いアプローチではない理由です。ライニングは、バルブの形状と予想される運転条件と連携して機能する必要があります。.

ライニングの厚さも、バルブの圧力・温度制限を超えて運転することを補うことはできません。YOUFUMIのバタフライバルブカタログには、PTFE、PFA、FEPの温度範囲と、温度上昇に伴う許容圧力がどのように変化するかを示す圧力・温度曲線が記載されています。.

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FGDスラリーバルブはどのようにフラッシュおよびメンテナンスすべきですか？

スラリーがライン内を移動しなくなると、フラッシングが重要になります。石膏とライムストーンの固形物は、静止期間中に沈降し、内部バルブ表面に堆積物を形成する可能性があります。.

これらの堆積物が形成されると、スクラバーバルブのサイクリングが困難になることがあります。閉鎖部またはシート領域周辺の材料は、シャットオフを妨げ、シール面にさらなる機械的負荷をかける可能性があります。.

スラリーが沈降する前に除去するために、待機期間または計画されたシャットダウンの前に、清水フラッシングを行うことができます。フラッシングの頻度は、固定されたカレンダー間隔ではなく、プロセスに従うようにしてください。.

スラリーラインが静止している期間がどれくらいか、そして固形物がどれくらい速く沈降するか、という2つの質問の方が、メンテナンススケジュールを設定する上でより役立ちます。

フラッシュ水の条件も重要です。水はプロセスおよびバルブ材料と互換性がある必要があり、高温の機器に導入する前に大きな温度差を考慮する必要があります。目標は、バルブの周りに沈降して硬化する前に、残留スラリーを洗い流すことです。.