Como Instalar uma Válvula de Esfera Revestida de PTFE Sem Danificar o Revestimento?

Resposta rápida:

Proteja as superfícies de vedação de fluoropolímero expostas em toda válvula de esfera revestida com PTFE instalação. Alinhe as flanges de acoplamento antes de apertar, remova detritos que possam danificar o revestimento e aperte os parafusos uniformemente usando o procedimento e o torque especificados para a válvula. Nunca use os parafusos da flange para corrigir o desalinhamento da tubulação.

Quais Erros de Instalação Podem Danificar uma Válvula de Esfera Revestida de PTFE?

Uma válvula de esfera revestida depende de suas superfícies de fluoropolímero para isolar a mídia corrosiva do metal por baixo. Danos durante a instalação podem, portanto, criar um caminho de vazamento antes mesmo que a válvula entre em serviço.

Três erros de instalação merecem atenção especial.

Forçar Juntas de Flanges Desalinhadas

As flanges da tubulação já devem estar alinhadas quando você colocar a válvula entre elas. Apertar os parafusos pode colocar cargas desiguais na válvula e em suas superfícies de vedação revestidas se as flanges não estiverem paralelas ou estiverem desalinhadas.

Você também vai querer evitar usar os parafusos da flange para puxar a tubulação desalinhada para a posição. Primeiro, corrija o alinhamento da tubulação para que você possa instalar a válvula sem forçá-la no espaço. Em seguida, certifique-se de que a tubulação esteja apoiada para evitar que cargas não intencionais sejam transferidas para a válvula.

Aplicar Carga de Parafuso Excessiva ou Desigual

O PTFE não age como uma face de vedação metálica rígida. Sob compressão excessiva, os fluoropolímeros podem deformar e sofrer fluxo a frio. A compressão também pode se concentrar em uma parte da face revestida devido ao aperto desigual, em vez de ser distribuída uniformemente.

É por isso que “apertado o suficiente” não é uma especificação de torque útil. O valor correto depende do projeto da válvula e do arranjo da flange. Siga os requisitos de torque fornecidos para a válvula específica em vez de usar um valor de outra válvula revestida.

Prender Detritos Contra o Revestimento

À medida que a junta é apertada, um pedaço de detrito metálico, areia ou escória de solda pode ser pressionado na superfície do fluoropolímero. Se as ferramentas entrarem em contato com uma superfície revestida exposta durante o manuseio, arranhões e sulcos também podem ocorrer.

É por isso que você deve ter tampas protetoras no lugar até que a válvula esteja totalmente pronta para instalação. Limpe as superfícies de acoplamento antes da montagem e inspecione o revestimento exposto quanto a possíveis danos.

Esses modos de falha são melhor descritos como deformação, fluxo a frio, arranhões ou sulcos do que simplesmente “trincas”. PTFE, PFA e FEP são fluoropolímeros dúcteis, portanto, trincas não devem ser tratadas como o resultado padrão de um erro de instalação.

O que você deve inspecionar antes de instalar a válvula?

Uma inspeção rápida pode ajudá-lo a identificar incompatibilidades de especificações e danos visíveis antes que a válvula seja aparafusada na linha.

Inspecione as superfícies de vedação revestidas quanto a cortes, sulcos, arranhões profundos ou partículas embutidas. As flanges de acoplamento também devem estar limpas e devidamente alinhadas, sem detritos ou rebarbas que possam danificar o revestimento.

Verifique a tubulação quanto a detritos de construção e resíduos de solda que possam atingir a válvula durante a partida. Mantenha as tampas protetoras no lugar até que precisem ser removidas para inspeção ou instalação.

Finalmente, confirme o tamanho da válvula, a classificação de pressão e o material do revestimento em relação à documentação da tubulação. Verifique as instruções do fabricante para requisitos de gaxeta em vez de assumir que uma gaxeta separada é sempre necessária ou proibida.

A mesma cautela deve ser tomada com a ciclagem pré-instalação. Uma verificação operacional está incluída nos procedimentos de certos fabricantes, mas isso não é obrigatório para todas as válvulas de esfera revestidas de fluoropolímero. Em vez de ciclar a válvula repetidamente a seco como uma etapa de inspeção genérica, siga as instruções fornecidas.

O teste de pressão também exige que os instaladores sigam o mesmo princípio. Evite calcular uma pressão de teste de campo usando a classe de pressão nominal da válvula. Em vez disso, use os limites de pressão e o procedimento de teste aplicáveis especificados para a válvula e o sistema de tubulação.

Quão apertados devem ser os parafusos da flange?

Não há torque de parafuso universal para uma válvula de esfera revestida de PTFE. É por isso que você não deve aplicar um valor de torque publicado para a válvula de um fabricante em outra válvula do mesmo tamanho nominal.

Normalmente, o aperto necessário depende de:

• Arranjo dos parafusos
• Tamanho e classe da flange
• Construção da válvula
• Se uma gaxeta é especificada

E a relação entre o torque aplicado e a carga resultante do parafuso pode ser afetada pela condição e lubrificação do parafuso.

Esta é a razão pela qual um guia de instalação de válvula revestida não deve fornecer um gráfico de torque e apresentá-lo como adequado para todos os produtos.

A ideia geral é carregar a junta uniformemente. Um padrão cruzado ou em estrela é comumente especificado pelas instruções do fabricante para válvulas revestidas, em vez de apertar os parafusos adjacentes à carga total um após o outro. O aperto também tende a ser progressivo para que a compressão seja distribuída uniformemente ao redor da flange.

Quando um torque especificado é fornecido, use uma chave de torque calibrada e trabalhe progressivamente ao redor da flange com base na sequência de aperto aplicável. Termine com quaisquer verificações finais que o fabricante exija que o instalador realize.

Não continue aumentando o torque simplesmente porque uma junta vaza. Vazamento pode indicar mau alinhamento, superfícies de vedação danificadas, detritos, um arranjo de gaxeta inadequado ou outro problema de montagem. Adicionar carga de parafuso sem encontrar a causa pode deformar ainda mais a superfície de vedação de fluoropolímero.

Válvula de esfera de 3 vias revestida

A válvula de esfera de 3 vias revestida da Youfumi apresenta um design de corpo e tampa metal-metal que evita a compressão e a deformação do revestimento.

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O que você deve verificar durante o primeiro ciclo operacional?

Vários problemas de instalação podem ser revelados com a primeira verificação operacional, mas não há base credível para afirmar que ela captura 90% dos problemas.

Uma abordagem melhor é seguir o procedimento de comissionamento para a válvula e atuador específicos. Observe como a válvula se move de totalmente aberta para totalmente fechada, onde um ciclo operacional inicial é necessário. Resistência inesperada, travamento ou falha em completar seu curso pretendido devem ser investigados em vez de serem resolvidos aplicando força extra.

Para uma válvula acionada, confirme que o atuador e a indicação de posição correspondem às posições real aberta e fechada. As configurações de limite devem seguir as instruções do fabricante do atuador e da válvula.

Verifique a junta instalada quanto a vazamentos externos sob as condições de comissionamento ou teste de sistema exigidas. Se ocorrer vazamento em uma flange, não assuma que a solução é mais torque. Isole e despressurize o sistema conforme necessário, em seguida, inspecione o alinhamento, as faces de vedação, o arranjo da gaxeta, se aplicável, e o carregamento dos parafusos.

O que verificar ao instalar uma válvula de esfera revestida YOUFUMI?

A válvulas de esfera revestidas inclui válvulas DN15–DN350 nas configurações de 1,0 MPa, 1,6 MPa e 150LB. Oferece faixas de temperatura de -29°C a 180°C para PTFE, -29°C a 200°C para PFA e -29°C a 150°C para FEP. A API 598 também é usada entre nossos padrões de inspeção e teste.

Nossa válvula de esfera revestida de PFA usa uma ranhura de cauda de andorinha no corpo metálico para fortalecer a adesão entre o corpo e o revestimento e ajudar o revestimento a resistir ao encolhimento, colapso e sopro.

Para instalação, use as instruções de torque, gaxeta, comissionamento e manutenção fornecidas para o produto ou projeto exato.