Cách ngăn ngừa ăn mòn trong van có lớp lót

Các doanh nghiệp hóa chất và hóa dầu coi ăn mòn là kẻ đánh cắp thầm lặng sự an toàn và hiệu quả hoạt động. Nó xảy ra trong quá trình xử lý... clo, xút ăn da, hoặc axit clohydric có thể khiến các bộ phận bên trong van gặp rủi ro đáng kể. Vì vậy, các kỹ sư cần tập trung hơn vào những vấn đề ngoài lớp phủ nhựa. ngăn ngừa ăn mòn trong van lót, Họ phải tập trung vào độ tin cậy về cấu trúc của lớp màng fluoropolymer và liên kết cơ học của nó với thân van.  

Hãy xem xét kỹ các tiêu chuẩn ngành mà hầu hết các lĩnh vực áp dụng để đảm bảo hệ thống điều khiển chất lỏng không bị ăn mòn. 

1. Ưu tiên PFA có khả năng chống thấm cao

Để ngăn ngừa ăn mòn trong van, cần phải chọn vật liệu lót có độ thấm thấp. Mặc dù PTFE khá phổ biến, nhưng PFA (Perfluoroalkoxy) lại phù hợp hơn với axit có nồng độ cao. 

• Khả năng xử lý nóng chảy: Vì PFA được xử lý bằng phương pháp nóng chảy, bạn sẽ có được lớp lót đặc hơn, không xốp, không giống như PTFE, có thể vẫn hơi xốp vì nó được đúc bằng phương pháp nén. 

• Giảm khả năng thẩm thấu: Các ion có tính ăn mòn khó di chuyển qua cấu trúc phân tử dày đặc của... Van bi lót PFA. Bằng cách ngăn chặn hóa chất xâm nhập vào thân kim loại, nó loại bỏ nguy cơ ăn mòn lớp lót bên dưới, có thể dẫn đến hư hỏng vỏ nghiêm trọng. 

2. Neo cơ học thông qua các rãnh hình đuôi én

Một trong những sự cố thường gặp nhất ở thiết bị dây chuyền là hiện tượng tách rời khỏi thân kim loại, thường xảy ra trong quá trình giãn nở nhiệt hoặc chu kỳ chân không. Khi khe hở hình thành, hơi ăn mòn ngưng tụ trên bề mặt kim loại. Điều này dẫn đến quá trình oxy hóa nhanh chóng. 

• Thiết kế mộng đuôi én: Các loại van lót cao cấp sử dụng thân van được đúc với các rãnh hình đuôi én. Chúng có khả năng khóa chặt lớp lót vào kim loại bằng cơ học. 

• Sự ổn định: Ngay cả khi nhiệt độ vượt quá 150°C hoặc hệ thống đạt đến trạng thái chân không tạm thời, lớp lót vẫn sẽ bám sát vào thân máy. Điều này tránh được hiện tượng phồng rộp có thể xảy ra trước khi xảy ra sự ăn mòn hoàn toàn. 

3. Tuân thủ nghiêm ngặt quy trình kiểm tra không phá hủy (NDT)

Ngay cả với các biện pháp phòng ngừa, người ta cũng không thể ngăn ngừa ăn mòn trong van lót nếu lớp lót có những khuyết tật nhỏ li ti. Một nhà sản xuất xuất sắc Phải áp dụng chính sách kiểm tra nghiêm ngặt trước khi xuất xưởng các van. 

• Kiểm tra tia lửa điện cao áp: Mọi bề mặt có lớp phủ đều được kiểm tra bằng tia lửa điện một chiều ở điện áp từ 10kV đến 15kV. Các lỗ nhỏ, ngay cả những lỗ không nhìn thấy được, cũng có thể tạo ra tia lửa điện, cho thấy khu vực đó có thể bị ăn mòn.

• Xác minh kín bong bóng: Tiếp theo API 598 Các tiêu chuẩn đảm bảo van đạt được độ kín "không rò rỉ". Van bị rò rỉ bên trong cho phép các chất ăn mòn tích tụ trong khu vực thân van. Điều này có thể dẫn đến ăn mòn bên ngoài và phát thải khí rò rỉ. 

4. Làm kín thân van đúng cách và bảo vệ môi trường

Ăn mòn bên ngoài cũng nguy hiểm như sự xuống cấp bên trong. Nếu gioăng trục van bị hỏng, chất ăn mòn có thể thoát ra ngoài và tấn công lớp vỏ ngoài và các bộ phận truyền động của van.

• Gioăng ba lớp cho thân van: Sử dụng van bướm đường ống Với các van nạp trực tiếp và thân van được bịt kín ba lớp giúp đảm bảo khí thải thoát ra được giữ kín.

• Lựa chọn chất liệu thân xe: Trong khi lớp lót đảm nhiệm phần lớn công việc, thân máy bằng kim loại cần được làm bằng gang dẻo hoặc thép carbon chất lượng cao, với lớp phủ epoxy bên ngoài, để chịu được môi trường chứa muối hoặc axit thường thấy trong các nhà máy hóa chất.

Lời kết

ĐẾN Ngăn ngừa ăn mòn trong các van có lớp lót., Hãy coi van như một hệ thống thống nhất về độ bền cơ học và khả năng chống hóa chất. Sự kết hợp giữa nhựa PFA nguyên chất, thử nghiệm tia lửa điện 15kV và neo kiểu đuôi én tạo ra một rào cản hiệu quả có thể chịu được ngay cả những môi trường công nghiệp khắc nghiệt nhất trong nhiều năm.