ライニングバルブの腐食を防ぐ方法

化学・石油化学業界では、腐食は操業の安全性と効率性を脅かす静かな泥棒だと考えられています。それは、 塩素、苛性ソーダ, 、または塩酸は、バルブの内部部品に重大な危険をもたらします。これを念頭に置き、エンジニアはプラスチックコーティング以外の分野にも焦点を当てる必要があります。 腐食を防ぐ ライニングバルブ, フッ素ポリマーバリアの構造的信頼性と、バルブ本体との機械的結合に重点を置く必要があります。.  

腐食のない流体制御システムを確保するために、ほとんどの業界で実践されている業界標準をよく調べてください。. 

1. 高い耐透過性を求めるならPFAを優先

バルブの腐食を防ぐには、低透過性のライニング材を選択する必要があります。PTFEが一般的ですが、高濃度の酸にはPFA（パーフルオロアルコキシ）の方が適しています。. 

• 溶融加工性: PFA は溶融加工されているため、圧縮成形されているためわずかに多孔質が残る PTFE とは異なり、より高密度で非多孔質のライニングが得られます。. 

• 浸透の低減: 攻撃的なイオンは、密集した分子構造を通過するのが困難である。 PFAライニングボールバルブ. 金属本体への化学物質の浸透を防ぐことで、シェルの壊滅的な破損につながる可能性のあるアンダーライナー腐食のリスクを排除します。. 

2. ダブテール溝による機械的固定

ライン機器における最も一般的な故障の一つは、金属本体からの剥離であり、これは典型的には熱膨張または真空サイクル中に発生します。隙間が生じると、腐食性蒸気が金属表面に凝縮し、急速な酸化を引き起こします。. 

• ダブテールデザイン: プレミアムライニングバルブは、ダブテール溝を備えた鋳物ボディを採用しています。これにより、ライナーを金属に機械的に固定することができます。. 

• 安定性： 温度が150℃を超えたり、システムが一時的に真空状態になったりしても、ライナーはボディに密着したままです。これにより、完全な腐食破損に至る前に発生する可能性のある膨れ現象を回避できます。. 

3. 非破壊検査（NDT）の厳格な遵守

予防策を講じても ライニングバルブの腐食を防ぐ ライニングに微細な欠陥がある場合。. 優れたメーカー バルブを出荷する前に厳格なテストポリシーを採用する必要があります。. 

• 高電圧スパーク試験: すべてのライニング面は10kV～15kVの直流放電試験を受けています。目に見えないピンホールでも火花が発生し、腐食が発生する可能性のある箇所を示します。.

• 気泡タイト検証: 続く API 598 規格は、バルブが「ゼロリーク」シールを実現することを保証します。バルブ内部にリークがあると、腐食性スラリーがステム部に蓄積し、外部腐食や漏洩排出につながる可能性があります。. 

4. 適切なステムシールと環境保護

外部腐食は内部劣化と同様に危険です。ステムシールが破損すると、腐食性媒体が漏れ出し、バルブの外部やアクチュエータを攻撃する可能性があります。.

• トリプルステムシール： 使用 ラインバタフライバルブ ライブロード式の三重シールステムにより、漏洩排出を確実に抑制します。.

• ボディ素材の選択: ライニングが重労働を担う一方で、金属本体は化学工場特有の塩分を多く含んだ酸性雰囲気に耐えられるように、外側をエポキシコーティングした高品質のダクタイル鋳鉄または炭素鋼でなければなりません。.

最後に

に ライニングされたバルブの腐食を防ぐ、, バルブを機械的強度と耐薬品性を兼ね備えた一体型システムとして扱ってください。バージンPFA樹脂、15kVスパーク試験、そしてダブテールアンカーの組み合わせにより、最も過酷な産業環境にも長年耐えうる効果的なバリアが実現します。.